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            減少的安裝和注意事項

            作者: 青島東方一鼎減速機 來源:本站 時間:2020-07-16 15:23

            安裝

            1. 減速機與工作機之間的連接,減速機直接安裝在工作機的主軸上,減速機運行時,作用在減速機齒輪箱體上的反扭矩,以及同時安裝在減速機齒輪箱體上或通過其他方式平衡的反扭矩支架。減速箱又被稱之為減速機或減速器,是按照原動機連接減速箱,減速箱再連接工作機的原理來進行工作的,是一種動力傳達設備。變速機用來改變或者調節機器設備或者能量變化的機器設備,現已被廣泛的運用到生產、加工、制造、機械等各個領域。減速機一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。 機器直接匹配,另一端與固定支架連接。

            2.反力矩托架安裝支架反扭矩應安裝在面向工作機,所述工作機,以便減少所述附加軸力矩齒輪的側面。反力矩套筒保持器和使用這種彈性體作為橡膠,以防止撓性聯接到所述固定支架側并吸收所產生的扭矩波動。

            3.減速機與工作機的安裝一個關系 為了可以避免企業工作機主軸發生撓曲及在減速機進行軸承上產生附加力,減速機與工作機之間的距離,在不影響公司正常的工作的條件下應盡量小,其值為5-10mm。   正確的安裝,使用和維護我國減速機,是保證工程機械技術設備能夠正常經濟運行的重要教學環節。

            安裝注意事項

            當安裝減速器1,應注意到變速器的中心軸線,該誤差不大于用于耦合補償量。您可以延長油井壽命,并獲得良好的傳輸效率。

            2.在輸出軸上安裝傳動件時,不允許用錘子敲擊,通常可以利用進行裝配設計夾具和軸端的內螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能發展造成減速機通過內部控制零件的損壞。好不容易采用鋼性固定式聯軸器,因該類聯軸器安裝方式不當,會引起一些不必要的外加載荷,以致企業造成影響軸承的早期出現損壞,嚴重時甚至社會造成文化輸出軸的斷裂。  

            3.減速器應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上,排水槽的油應能被清除,冷卻空氣循環平穩。 基礎不可靠,在運行過程中會引起振動和噪音,對軸承和齒輪造成損壞。 當傳動聯軸器有凸起或采用齒輪和鏈輪傳動時,應考慮安裝保護裝置,當輸出軸承受較大的徑向載荷時,應選擇加強型。

            4.按規定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標,通氣塞、排油塞。安裝就位后,應按次序全面檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。減速機采用油池飛濺潤滑,在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進行空載試運轉,時間不得少于2小時。運轉應平穩,無沖擊、振動、雜音及滲漏油現象,發現異常應及時排除。   

            經過一定的時間,然后檢查油位應防止泄漏可能導致機殼,諸如環境溫度過高或過低,則可以更改潤滑油的牌號。

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